• English /
  • Latviešu /
  • Русский

RIGA CONTAINER TERMINAL

Общество с ограниченной ответсвенностью RIGA CONTAINER TERINAL (RIGACT) специализируется на обработке контейнерных и генеральных грузов. Предприятие основано в 2009 году, 100 % владельцем предприятия является ООО «Рижский торговый порт» (RTO).

Цель RIGACT – обеспечить комплексные решения по обслуживанию грузов между европейскими странами, Россией и Среднеазиатским регионом. Благодаря компетентным партнерам по сотрудничеству, предприятию удалось значительно увеличить грузооборот и обеспечить регулярный поток грузов.

RIGACT является единственным терминалом в Рижском порту, специализирующимся на перегрузочных операциях по схеме Sea-Rail (море – железная дорога). Развитая инфраструктура терминала, технологии для грузообработки и современная техника обеспечивает конкурентоспособность предприятия и стабильные позиции на рынке транзита. RIGACT также предлагает таможенные услуги, экспедирование грузов и логистические решения.

На предприятии работают 38 квалифицированных специaлистов, которые обеспечивают эффективную деятельность предприятия.

Общий поток контейнерных грузов в 2016 году состовил 67 935 TEU.

Инфраструктура:

Причал:

          Длина – 190 м

          Осадка – 9,5 м

Площадь складов закрытого типа – 8310 м2

Площадь складов открытого типа – 67 800 м2   

 

Техническое оборудование:

2 крана (грузоподъемностью 42–45 тонн)

3 контейнерных погрузчика Reach Stacker (грузоподъемностью 42–45 тонн)

5 терминальных тягачей

10 погрузчиков (грузоподъемностью до 5 тонн)

 

План развития:

План долгосрочного развития RIGACT предусматривает создание специализированного контейнерного терминала с дополнительной ценностью для обработки генеральных и насыпных грузов.

Программа развития ближайших лет предусматривает развитие наличной инфраструктуры и увеличение мощности терминала, таким образом стать значительным участником на рынке транзита и логистики.

Долгосрочная программа развития 2014–2020 г.:

  • Приобретение специализированного оборудования для обработки судов грузоподъемностью до 4000 ДФЭ
  • Реновация инфраструктуры подъездных железнодорожных путей для обработки контейнерных поездов (2000 м, для двух составов контейнерных поездов)
  • Строительство новых контейнернрых площадок
  • Строительство комплекса складов закрытого типа

 

Смотреть раздел Реализованные проекты

BV_Certification_N&B_ISO9001.png