В 2008 году RTO участвовала в реализации первого демонстрационного контейнерного поезда, произведённого в Китайской Народной Республике для Европейского Союза. Поезд отправился со станции Урумчи в восточном Китае, проехал 6000 километр и через 8 дней прибыл на «Рижский центральный терминал» (RCT).

Проект был реализован в близком сотрудничестве желознодорожных администраций Китая, Казахстана, России и Латвии. Благодаря всеохватывающей железнодорожной инфраструктуры, RCT было выбрано частной форвардской компанией как единственный терминал в Балтийских странах, который способен принять поезда с контейнерным составом. 

График проекта 

26 апреля 2008 г.: поезд покидает Китай
6 мая 2008 г.: поезд с контейнерным составом прибывает на «Рижский центральный терминал» 

Все платформы с контейнерами сразу были доставлены на территорию разгрузки «Рижского центрального терминала». Следующие терминальные операции проходили одновременно:     

1. процедура таможенного транзита;

2. снятие 96 контейнеров с платформ в течении 4 часов;

3. разгрузка содержания 72 железнодорожных контейнеров –> наполнение 72 линейных контейнеров (A.P. MAERSK LINE) в течении 18 часов;

4. разгрузка содержания 1 железнодорожного контейнера в грузовую машину DB SCHENKER в течении 30 минут;

5. буксировка контейнеров в пределах порта к погрузочному причалу в течении 2 дней.

7 мая 2008 г.: контейнеры приготовлены к погрузке на судно
8 мая 2008 г.: грузовая машина DB SCHENKER прибывает в склад в Гамбурге (Германия)